1、台车式热处理炉有何分类应用和优缺点？
1）、概念：台车式热处理炉也称车底式炉，炉底由台车组成，可以通过传动机构或滑轮装置把炉底拉出炉外或推入炉内。
2）、分类：根据加热方式的不同，可分为台车式燃料炉和台车式电阻炉。
3）、应用：台车式炉适用于不便在室式炉内加热的大型钢锭、钢坯、钢板的锻压前加热和大型铸件、锻件、焊接件的热处理加热；其中台车式燃料炉大多用作重量较大的管材、板材或大型锻件、铸件、钢锭等的退火；台车式电阻炉一般用于钢带、板卷的退火。
4）、优点：主要优点是可用吊车来装卸工件。
5）、缺点：是加热时不易均匀，加料和出料时炉温降低较大。
2、辊底式炉有何结构特点
结构特点：辊底式炉用炉内辊道运送热处理材，沿炉子整个长度每隔一定距离安装一根辊子,物料在辊子上运行,在辊子上面和下面的炉膛都可布置烧嘴供热；辊子有环辊（带有盘形辊环）和平辊二种,前者只能用于加热板材,后者可用于加热板材、型钢、管材和棒材；辊子外层辊套的材质通常为耐热钢，有的也用碳化硅；温度高的炉子(～℃)采用水冷轴并带绝热内衬的耐热钢炉辊，或全水冷的炉辊；为防止炉辊弯曲，在高温下工作的辊子必须不停地旋转，当炉子空烧或不出料时，也要用低速以每分钟0.5～1.5周的转速摆动或旋转。
3、井式炉烧嘴负荷如何分部
1）、总量配置：应根据炉子燃料消耗量确定烧嘴数量，烧嘴总能量应为燃料消耗量的1.1～1.2倍。
2）、数量配置：井式炉的烧嘴数量应按小功率、多数量的原则考虑，以便于炉温的均匀性精确控制；并应结合炉子工艺要求和操作平台层高，具体确定烧嘴数量和排距。
3）、烟囱抽力因素：井式炉上、下部炉膛温度常随操作情况而变，当烟囱抽力不足时，炉气上升，炉膛上部温度高，有时上下温差达℃以上；烟囱抽力过大时，炉气下降，炉口有冷空气吸入，炉膛下部温度高；按烟囱抽力不足情况考虑，炉膛下部供热能力应加大;反之，上部供热能力应加大。但上述两种情况有可能交替发生，因此设计中通常仍按炉膛全深等量供热考虑。
4）、管道烧嘴布置：设计炉前煤气管道时，要每隔2～4排烧嘴划为一组环形管道，通过多组环形管道对炉子进行分段调节煤气流量，同时每个烧嘴又可单独调节燃烧负荷，以便对井式炉内上下温差及不同直径段进行供热负荷调节。
4、罩式炉有何主要用途和组成？
1）、主要用途：罩式炉是一种处理工件在罩内被加热的周期性工作的热处理炉，主要用于薄板垛或钢卷的退火处理。
2）、主要组成：罩式炉通常由外罩、内罩和炉台组成，被加热工件放置在内罩(马弗罩)内,在内罩与外罩之间供热。一般往内罩里通入控制气氛；加热、保温、缓冷过程完成后，吊走外罩，板垛或钢卷便在内罩内冷却；待冷却到设定温度，去掉内罩，板材或钢卷在空气中冷却,然后卸料；处理冷轧钢卷的罩式炉有单垛式和多垛式两种，多垛式可在一座长方形炉台上放2～8垛钢卷，每垛分别扣上单独的圆形内罩；在内罩下部安装有循环风扇，用以加强控制气氛与促进钢卷间的对流传热。
5、牵引式热处理炉有何主作用途和型式？
1）、主要用途：牵引式热处理炉广泛应用于冷轧带钢的镀锡、镀锌和硅钢、不锈钢的展开连续热处理，近年来还用于深冲钢带的退火；
2）、主要型式：牵引式炉大致分卧式和立式两种，其中卧式有单程（直通卧式炉）和多程方式（折叠式炉）；立式也有单程的（立式炉）和多程的（塔式炉）；塔式炉牵引带钢的速度可高达每秒10米，多用辐射管或电热体加热，处理温度为～℃。
6、环形热处理炉有何应用特点？
1）、功能：环形热处理炉属于连续炉设备，常以渗碳热处理为主，全炉分有加热区、渗碳一区、渗碳二区和扩散区，并集备料、渗碳、淬火、清洗、回火于一体，通过环形炉底转动，工件可从同一个炉门内进行装料和出料；
2）、用途：环形热处理炉可应用于生产商用车变速器、减速机、缓速器和齿轮零件等产品的相关热处理，对齿轮零件的最终热处理质量具有关键影响作用；
3）、加热方式：一般通过辐射管对工件进行间接加热，并有电加热和燃料加热两种方式，其中电加热方式运行成本较高，吨产量耗电量约为度，故目前多趋向于天然气加热。
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