GH合金是高性能发动机高温合金，其开发开发始于美国，相应品牌号为Nickelvac-L,亦名Haynes25合金，是一种耐腐蚀的钴基耐热合金，用于~°F(~℃)中等应力部件之间的工作。随着我国高性能飞机发动机的研发，其材料的定位研究亟待解决。20世纪80年代，中国开始了对合金棒和板的研究，并能够为斯贝尔发动机制备棒和板。20世纪90年代中期，随着高性能发动机发展的加快，我院根据相关项目·要求，开始了GH带材国产化研究，其小批量试验材料已达到先进国家同类产品水平。
00:12试验样品：试验样品为0.2mm厚度带材，其化学成分见表1。
热处理工艺满足高温加热~保温的需要。冷却时，氩气喷射可满足保温后快速冷却的要求。经试验，综合机械性能良好，见表2。因此，我们的研究过程可以确保GH合金带材具有良好的半成品冷加工变形和成品综合机械性能。
(1)GH合金是以固溶强化为主的高温合金。由于其主要固溶元紊w含量高(15%)，原子直径远大于基体，热处理时原子扩散缓慢，保温时间长。GH合金带材热处理温度℃半成品冷加工变形性好，成品综合机械性能好。GH合金在℃保温后以任何速度冷却都不会发生相变和晶粒生长。GH合金在℃保温后，以任何速度冷却MC随着冷却速度的变慢，簿片层碳化物的存在，MfC碳化物片层间隔增大，使碳化物片层间隔增大MC碳化物强化效果减弱，强度和硬度降低。（5）炉冷工艺可用于中间工艺的软化处理，其较低的硬度有利于进一步的冷加工。（6）成品热处理仍需要较快的冷却速度，以获得更好的综合机械性能。
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