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高温合金GH4099对标gh49光棒熔炼

来源:热处理 时间:2025/1/17

中文名称

GH

类型

镍基时效板材合金

最高工作温度

材料牌号

GH(GH99)

材料介绍

GH(GH99)热处理制度

板材经~℃,空冷处理;焊丝经~℃,空冷处理。

GH(GH99)品种规格与状态

供应的冷轧薄板δ0.8~4.0mm的冷轧薄板和d0.~10mm的冷拉丝材,均固溶处理和碱酸洗后供应。

GH(GH99)熔炼与铸造工艺

合金采用真空感应炉加电渣重熔工艺生产。

GH(GH99)应用概况与特殊要求

用该合金板材制成的航空发动机加力可调喷口壳体,已经过长期使用考核,并投入批量生产,可减轻发动机重量和延长寿命。

1.1、材料牌号

GH(GH99)

1.2、GH(GH99)

相近牌号ЭП69,ХН68МВКТЮР(俄罗斯)

1.、GH材料的技术标准

GJB-《航空用高温合金冷轧薄板规范》

BZ44-90B-06《GH99合金冷轧薄板技术条件》(抚顺钢厂企标)

1.4、GH化学成分

表1-1

注:B、Ce按计算量加入。

2、GH(GH99)物理及化学性能

2.1、GH(GH99)热性能

2.1.1、GH(GH99)熔化温度范围~℃

2.1.2、GH(GH99)热导率见表2-1。

表2-1

2.1.、GH(GH99)线膨胀系数见表2-2。

表2-2

2.1.4热扩散率见表2-

表2-

2.2、GH(GH99)密度

ρ=8.47g/cm

2.、GH电性阻率

表2-4

2.4、GH(GH99)磁能型合金无磁性

2.5、GH化学性能

2.5.1、GH(GH99)抗氧化性能

2.5.1.1、GH(GH99)合金在空气介质中试验h的氧化速率和晶界氧化深度见表2-6。

表2-6

折叠编辑本段工艺要求

.1、成形性能

.1.1、合金锻造装炉温度≤℃,加热温度~℃,开锻温度不低于℃,终锻温度不低于℃。板坯热轧加热温度~℃,终轧温度不低于℃。板材荒轧加热温度~℃,精轧加热温度为~。

.1.2、合金的极限深冲系数为2.08,极限翻遍系数为1.64,最小问去半径小于0.77δ,极限旋薄率为71.7%

.1.、当冷变形两位0%时,板材的开始再结晶温度为℃,完全再结晶温度为℃。

.2、焊接性能

合金具有满意的焊接工艺性能,十字塔接焊接裂纹倾向性小于15%,可以用手工氩弧焊、自动钨级氩弧焊、缝焊和点焊等方法进行联合焊接。电阻罕见的待焊表面进行酸洗。该合金可与GH00、GH、GH等高温合金,进行氩弧焊和缝焊。

.、表面热处理

..1、零件热处理前后应将表面油污和其他脏污清洗干净,以免在热处理时引起表面局部腐蚀。

..2、零件热处理后的氧化皮,可用吹砂方法或用含有氢氟酸的酸洗液清洗干净。零件在进行电阻焊前必须用含有氢氟酸的酸洗液清理表面。

GH介绍:

GH是一种Ni-Co-Cr基沉积硬化变形高温合金,应用温度低于℃。该合金在℃以下具有良好的抗氧化性,在℃以下具有较高的高温抗压强度,适用于生产工作温度为℃~℃的天然气涡轮增压器叶片。关键设备包括热轧和锻造棒材和自由锻造涡轮叶片。

GH高温合金的应用及特点

合金已被用于制造飞机发动机涡轮叶片和其他高温承重部件。经过长期的制造和应用,已成为应用最广泛的叶面原料之一。

同同类镍基合金相比,该合金的热加工工艺塑性较弱,但经过电渣重熔或真空泵电重熔后,其生产加工塑性有所提高,℃~℃断裂韧性提高1~倍。

热处理工艺规程:℃±10℃保温2小时空冷+℃±10℃保温4小时空冷+℃±10℃保温8小时空冷,HB6~02。

GH是一种镍基时效强化合金,高温强度度以下,缺口敏感性小,抗氧化性和疲劳强度好,但热加工塑性较差。真空耗材或电渣重熔可提高其热处理塑性。

GH合金已被用于制造航空发动机涡轮叶片和其他高温承重零件。经过长期的生产和使用考验,已成为应用最广泛的叶片材料之一。

将恒温韧轧新工艺应用于GH合金热轧棒材的生产实践。生产工艺和产品质量比较稳定,产品能够大批量满足市场需求,因此得到了用户的良好评价,无论是经济效益还是社会效益。比较显着。

牌号:GH

C(%):≤0.10

Cr(%):9.50~11.0

Mo(%):4.50~5.50

Ni(%):余量

W(%):5.00~6.00

Al(%):.70~4.40

Ti(%):1.40~1.90

Fe(%):≤1.5

Si(%)≤:0.50

Mn(%)≤:0.50

P(%):0.

S(%):0.

其他(%):B≤0.,Ce≤0.02,V0.20~0.50

①密度:ρ=8.24g/cm

②熔点:-℃

GH运用范围:℃以下的燃气涡轮工作叶片及其他受力较大的高温部件。

GH高温合金特性及用途:

GH是镍基时效强化合金在度以下有较高的高温强度,缺口敏感性小,有良好的抗氧化性和疲劳强度,但热加工塑性较差。

经真空自耗或电渣重熔可改善其加热加工塑性用于制造在度燃气涡轮工作叶片、航空发动机、燃烧室、加力燃烧室零部件等。

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