GH概述
GH是奥氏体型时效强化的镍基合金，添加总量约4%的铝、钛生成γ’相进行时效强化，并加入较多的钨、钼进行固溶强化，还添加微量的硼强化晶界。该合金在℃以下使用，具有高的热强性、良好的综合性能和组织稳定性，广泛用于制造航空发动机涡轮工作叶片，在-℃以下长期使用。
GH技术标准
GJB—《航空发动机转动件用高温合金热轧棒材规范》
GB/T—《高温合金牌号》
HB—《航空叶片用变形高温合金棒材》
GH化学成分
GH热处理制度
一次固溶-℃，2h，空冷+二次固溶℃±10℃，4h，缓冷+时效℃±10℃，16h，空冷。
双真空或真空感应+电渣重熔工艺熔炼的合金棒材，一次固溶温度应采用℃±10℃。
GH品种与供应状态
棒材不经热处理交货，但表面应车光或磨光，供应的棒材直径d20-55mn。也可供应热轧扁材和锻件。
GH熔炼与铸造工艺
合金采用非真空感应或电弧炉+电渣重熔工艺，或者采用真空感应熔炼+真空自耗或电渣重熔工艺。
GH应用概况与特殊要求
该合金广泛用于制造航空发动机在℃以下工作的涡轮工作叶片，经长期使用考验，使用性能良好。
合金中碳和硅的含量，应控制在适宜的范围，否则会影响材料的性能，并使叶片在机加工过程中往往出现掉块现象。合金在℃左右有一定的缺口敏感性。
GH成形性能
合金具有良好的可锻性能。铸锭锻造时，加热温度为℃，终锻温度不低于℃，开锻时采用轻、快锤击或小压下量变形（10-15%)，铸造组织破碎后可逐渐增大变形量至5%-40%。
叶片模锻大多在曲轴压力机上进行.加热温度-℃，各火次终锻温度不低于℃。操作应迅速，从出炉至模锻时间推荐为2s左右。在顶锻模内模锻时每一火次的总变形量为：锁根部分约15%，叶尖部分约45%-50%；在终锻模内模锻时每一火次变形量为：锁根部分约18%-20%，叶尖部分约0%-5%。
叶片坯料加热时应控制炉内气氛。在氧化气氛中加热时，将使坯料表层元素贫化(特别是碳和硼元素），推荐留单面加工余量不小于1.2mm。在保护气氛中加热时，叶片表面加工余量可以减少。
该合金叶片坯料，可以采用高速锤挤压成形工艺，此时，应解决模锻润滑问题，并试验确定挤压的温升情况，否则易造成不均匀粗晶、带状组织或表面裂纹。
GH轧制
轧制加热温度为-℃，开轧温度高于℃，终轧温度不低于℃。通常先将铸锭锻造（或轧制）至60-70mm，然后采用棱方-万能-椭圆-圆孔型系统轧制棒材至所需规格。轧制速度不能过快，以防止开裂或由于温度不均匀而造成端头劈裂。
GH零件热处理工艺
叶片热处理时，需缓慢加热，采用阶梯式加热曲线升温至固溶温度，控温要严格。为使叶片性能稳定，应特别注意二次固溶时的冷却速度不能过快。
叶片机械加工之后，必要时为了消除表面层中的残余应力，最终成品零件应进行消除应力回火，其规范为：氩气中于℃加热2h，在加热箱内冷却至℃，然后空冷。随后再经℃，时效8h，空冷。经此规范处理后不仅可消除叶片表面残余应力，还可以改善缺口敏感性。
以上就是关于GH镍基高温合金介绍，（mualloy.
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