GH是一种镍基高温合金，适用于航空发动机主燃烧室和加力燃烧室等高温零部件的制造。以下是GH合金的热处理制度、物理性能、成形性能、零件热处理工艺、特性及应用领域的详细信息：
热处理制度
热轧和冷轧板及带材的供应状态为固溶处理，温度范围为~℃，然后空冷，并在此状态下进行材料性能检验。
中间热处理温度为℃±10℃，保温3~5分钟，然后空冷。
最终热处理温度取决于零件的工作条件。对于要求良好的热疲劳性能的零件，固溶温度为℃，保温35分钟，然后空冷。对于要求较高热强度的零件，固溶温度为℃，保温35分钟，然后空冷。
品种规格与状态
GH可供应的规格和状态包括：
热轧板：δ4~14mm
冷轧板：δ0.5~4mm
带材：δ0.1~0.8mm
棒材：直径d0.mm、dmm
锻件：不经热处理供应
丝材：冷拉、共荣酸洗或半硬态供应
物理性能
密度：8.89g/cm3
熔点：℃
热导率：11.7W/m·℃（℃）
比热容：J/kg·℃
弹性模量：GPa
剪切模量：GPa
电阻率：μΩ·m
泊松比
线膨胀系数：12.25(20~℃)
成形性能
钢锭锻造加热温度：℃±10℃，终端温度不低于℃。
板坯轧制加热温度：±10℃，薄板热轧加热温度：℃±10℃，终轧温度不低于℃。
薄板冷轧总压下率约为30%。
零件热处理工艺
中间热处理温度：℃±10℃，保温3~5分钟，空冷。
最终热处理温度根据零件工作条件确定。
特性及应用领域概述
GH是一种固溶强化的镍基高温合金，具有以下特点：
在℃以下具有高的塑性和中等的热强度。
具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能。
适用于制造在℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件，如隔热屏、导向叶片等。
金相组织结构
该合金在℃固溶后，主要由单相奥氏体和少量MC和M23C6型碳化物组成。
工艺性能与要求
该合金板材具有良好的冲压工艺性能。
晶粒度与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
合金可以用多种方法焊接，包括氩弧焊、点焊、缝焊和钎焊等。
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