齿轮是目前工业装备中的主要零件之一，相对于常用的渗碳淬火齿轮而言，经过渗碳淬火处理后，齿轮的接触应力得到很大限度的提升，一般是原有的3倍左右，允许弯曲应力相当于原有的1.5倍左右，对于齿轮的的耐用性能和寿命将会起到极为关键的作用。但此工艺还是存在着一些不足和常见的问题，最常见的就是表面的磨伤，使用的质量会受到严重的损失。严重的磨削烧伤甚至会使得一些零件无法再继续使用。
20CrMnTi齿轮具有较高的淬透性特征，在经过渗碳热处理后具有较为优良的性能，但由于渗碳热处理后硬度高，变形明显，就为加工带来了难题，本文就与读者一同探究。
具体的渗碳淬火热处理流程如下：将齿轮置于渗碳淬火炉中，在3h内将温度升至～℃。其次，使齿轮在这一温度环境下渗碳淬火热处理3h。再次，在0.5h内迅速将温度降至～℃。最后，恒温淬火处理50min。值得注意的是，在这一过程中，淬火液的温度应保持在80℃。在完成这一工艺之后，将齿轮置于回火炉中，以～℃的温度对齿轮进行回火处理2h，完成渗碳淬火热处理工艺。
渗碳淬火后加工刀具探究：
渗碳淬火后齿轮的加工通常采用磨削较多，但是效率低，成本高，随着工艺的发展以及刀具材料的进步，目前较多的客户采用以车代磨工艺进行加工。齿轮常见的加工部位有内孔、断面、齿顶等部位，由于渗碳淬火后硬度较高，就需要选择耐热性、抗冲击性较好的刀具，目前来说可以采用国内维克刀具的KBN系列刀片进行加工，连续采用KBN牌号，断续采用KBN牌号，具体的选用可以参照下图：
加工案例参考:
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