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做家：刘美娜
单元：山推工程死板股分有限公司
起原：《金属加工（热加工）》杂志
工程死板产物底盘件中的领导轮首要用来领导履带切确绕转，防备其跑偏和越轨，领导轮需求与链轨来往，请求具备必定的耐磨性，常颠末感受热责罚来提升其利用寿命。
领导轮罕用的有锻造和焊接式轮体，焊接式领导轮由辐板、轮圈和轮毂构成，颠末焊接成为领导轮体，领导轮的热责罚部位为轮圈表面，罕用的材料有35、45、35Mn等，35钢因价值上风被许多厂家采取，但是不同的主机厂对领导轮的耐磨性请求不相同，为了知足高端客户的耐磨性请求，采用的材料尤其关键，35MnBM是含硼的合金机关钢，由于具备优秀的淬透性及热责罚工艺功能，现已遍及运用于工程死板履带底盘件的支重轮轮体、履带链轨节、齿块等，但在领导轮中的运用还不遍及，别的在理论的热责罚临盆处境下采取实体剖切磨炼的机谋比较35、35Mn、35MnBM的热责罚功能的文章还很罕有。
本探索颠末领导轮体实体剖切磨炼的方法探索不同材料对热责罚完毕的影响，旨在知足不同客户的耐磨性请求，为领导轮材料的筛选和工艺实验供应有力的数据撑持。
1.实验用钢及实验法子
实验用钢为公司恒久协做的钢厂供应，均知足响应准则请求，三种材质轮圈的化学成份剖析完毕如附表所示。三种材料利用的是类似的热责罚工艺：℃感受加热→淬火冷却介质中淬火→℃低温回火，保温3～5h。
三种材质的轮圈的化学成份（品质分数）（％）
（此表也许点击强调）
2.实验完毕及剖析
（1）机关及晶粒度剖析
三种材料的领导轮在热责罚以后举办机关及晶粒度磨炼，完毕如图1、图2所示。
（a）35
（b）35Mn
（c）35MnBM
图1三种材料淬硬区的机关及晶粒度（X）
图1、图2中材质为35钢的领导轮体淬硬区的机关为回火马氏体+残留奥氏体，晶粒度为8级，基体区为珠光体和铁素体，晶粒度6级；材质为35Mn的领导轮体淬硬区的机关为回火马氏体，晶粒度为8级，基体区为珠光体和铁素体，晶粒度7级；材质为35MnBM的领导轮体淬硬区的机关为回火马氏体，晶粒度为8.5级，基体区为珠光体和铁素体，晶粒度6级，可得在此类似工艺下三种材质的淬硬区及基体区的机关及晶粒度均知足≥5级的请求，35Mn和35MnBM的淬硬区机关均为回火马氏体，讲解淬火比35钢充足。
（a）35
（b）35Mn
（c）35MnBM
图2三种材料基体区的机关及晶粒度（X）
（2）强硬层及表面硬度剖析
图3为三种材料的轮体实体剖切腐化状貌，图4为洛氏硬度磨炼场所及三种材料淬硬层深比较。
（a）
（b）
（c）
图3三种材料的轮体实体剖切腐化状貌
从图4可知在类似工艺下，材料的淬透性越好，材料的淬硬层深越大，跟着Mn、Cr等提升淬透性合金元素含量的增进，能显著提升领导轮的淬硬层深，特别是R弧处的淬硬层深，35MnB是35Mn的3倍以上。有实验探索讲解，在wCr≤20%时，其含量改变对35MnB钢的淬透性有很大的影响。
（a）洛氏硬度磨炼场所
（b）三种材料淬硬层深比较
图4洛氏硬度磨炼场所及三种材料淬硬层深比较
本探索中的淬硬层改变与之相契合，三种材料的化学成份改变最大的是Cr，其余元素出入不大。三种材料对Cr含量的准则请求都是≤25%，但理论剖切的化学成份出入较大，关于热责罚品质安稳可控幸免要增进对Cr含量的限定。
从理论上剖析，由于Cr元素也许伸长相变产生期，使等温动弹弧线向右挪移，跟着Cr含量增进，珠光体动弹向高温挪移，贝氏体动弹向低温挪移[2]。在淬火进程中，纵然冷却速率较慢，在抵达马氏体动弹温度前，过冷奥氏体也不会形成珠光体和贝氏体动弹，因而钢的淬透性显然提升，于是在钢中需求管束Cr含量，需依据其余对淬透性有首要影响的合金元素相同规矩高低限。钢的淬透性及理论热责罚的淬硬层完毕与工艺参数的设定和材料多合金元素的互相影响有亲切干系。
基体硬度：35MnBM＞35Mn＞35，35Mn与35基体硬度出入不大。
表面硬度：三种材料的轮体颠末热责罚后表面硬度在51～53HRC，三者出入不大，这与三者的C含量出入不大有亲切干系。
3.结语
在类似工艺前提下，Cr含量增进能显著提升领导轮的淬硬层深，特别是R弧处的淬硬层深，35MnB是35Mn的3倍以上，基体硬度：35MnB＞35Mn＞35，35Mn与35基体硬度出入不大，颠末类似工艺下不同材料的热责罚实验比较，也许筛选知足不同客户请求的耐磨性材料，为领导轮材料的筛选和工艺实验供应有力的数据撑持。
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